Der Einkaufsmarkt liegt gleich auf der anderen Seite der Gleise. Seit der Löwensteg fehlt, führt der Weg dorthin über die Ochsenbrücke. Wer mit einem breiten E-Rollstuhl unterwegs ist, kommt auf dem schmalen Gehweg laut Kreuznacher Diakonie nur schwer durch. Die Stadt kennt das Problem seit einem Vor-Ort-Termin im vergangenen Jahr. Trotzdem soll die provisorische Brücke, die für 2026 eingeplant war, erst 2027 kommen.
Ein kurzer Weg, der seit fast zwei Jahren fehlt
Fast 120 Jahre lang verband der Löwensteg die obere Mannheimer Straße mit der Innenstadt. Im Dezember 2024 sperrte die Stadt die Brücke wegen ihres schlechten Zustands. Im Juni 2025 ließ sie den Steg abbauen. Seitdem fehlt die direkte Verbindung über die Gleise für Menschen zu Fuß und auf dem Rad. Bewohner- und Werkstatträte der Kreuznacher Diakonie haben Oberbürgermeister Emanuel Letz schon 2025 vor Ort erklärt, was das im Alltag bedeutet. Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität kann schon der kurze Einkauf zur Hürde werden. Auch auf dem Rad ist der Weg umständlicher. Stadteinwärts führt die offizielle Umleitung über die Ochsenbrücke und am Bahnhof vorbei, bevor sie über die Wormser Straße zurück zur Mannheimer Straße führt.
Warum kommt der Bauauftrag erst jetzt?
Die Stadtverwaltung schreibt in ihrer Vorlage für den Bauausschuss selbst, dass sie das Provisorium ursprünglich 2026 umsetzen wollte. Jetzt soll der Auftrag voraussichtlich am 8. Dezember vergeben werden. Die Frist für Angebote endet am 17. November. Der städtische Tiefbauamtsleiter Hans Sifft erläuterte bereits laut einem Bericht aus der Ausschusssitzung im September, dass die Stahlkonstruktion erst gefertigt werden muss. Den nächtlichen Einbau über den Gleisen muss die Stadt mit der Bahn abstimmen. Das erklärt, warum nach dem Zuschlag noch Zeit vergeht. Warum die Ausschreibung erst im Herbst anlief, bleibt in der aktuellen Vorlage offen.
420.000 Euro für das Provisorium, ein Öffnungstermin fehlt
Am 10. November 2026 empfahl der Bauausschuss dem Stadtrat einstimmig, eine Verpflichtungsermächtigung über 420.000 Euro zu beschließen. Damit könnte die Stadt den Auftrag noch 2026 vergeben und die Ausgaben für 2027 einplanen. Die Summe ist eine Schätzung der Verwaltung. Wie viel der Ersatzbau tatsächlich kostet, zeigt sich mit der Vergabe.
Für die Menschen, die seit fast zwei Jahren über die Ochsenbrücke ausweichen, ist der Dezembertermin nur ein Datum im Vergabekalender. Auf das Datum, an dem sie wieder direkt über die Gleise kommen, warten sie weiter.
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